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誰(shuí)在為工業(yè)以太網(wǎng)的穩(wěn)定可靠保駕護(hù)航？
從1973年以太網(wǎng)誕生開始，這個(gè)世界就注定將變得更加五彩斑斕。在百兆、千兆、萬(wàn)兆等各種標(biāo)準(zhǔn)的推動(dòng)下，如今以太網(wǎng)已經(jīng)成為了應(yīng)用最廣泛的LAN協(xié)議和國(guó)際計(jì)算機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。隨著工業(yè)從3.0步入4.0時(shí)代，以太網(wǎng)也逐漸從人們的日常生活向工業(yè)領(lǐng)域邁進(jìn)。
2023-09-11
工業(yè)以太網(wǎng) 連接器 電阻器
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應(yīng)用于機(jī)器人3D感知的高精度LiDAR與電機(jī)驅(qū)動(dòng)解決方案
機(jī)器人想要進(jìn)行自主移動(dòng)，便需要擁有3D感知（3D perception）功能，必須利用各種的傳感器來(lái)實(shí)時(shí)掌握機(jī)器人在空間中的位置，其中以LiDAR（激光雷達(dá)）能夠提供高精度的位置傳感，最受到業(yè)界的重視。此外，機(jī)器人也需要通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，來(lái)執(zhí)行自身或四肢的精準(zhǔn)移動(dòng)。本文將為您介紹LiDAR技術(shù)的發(fā)展，以及...
2023-09-11
3D感知 LiDAR 電機(jī)驅(qū)動(dòng)
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如何降低微控制器系統(tǒng)中的噪聲影響（2）
在本系列的前一篇文章中，我們研究了理想化的數(shù)字世界與我們必須設(shè)計(jì)的現(xiàn)實(shí)世界之間的差異，并研究了我們需要管理的各種類型的噪聲。本篇我們將看看我們可能遇到的一些典型的噪聲源。這些來(lái)源既可以是我們系統(tǒng)的外部，也可以是內(nèi)部的。
2023-09-11
微控制器系統(tǒng) 噪聲影響
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如何將1-Wire主機(jī)復(fù)用到多個(gè)通道
具有許多1-Wire節(jié)點(diǎn)的1-Wire?網(wǎng)絡(luò)可能需要專用1-Wire通道。本文討論了一種在網(wǎng)絡(luò)中只使用一個(gè)1-Wire主機(jī)而擁有多個(gè)1-Wire通道的方法。
2023-09-11
1-Wire 主機(jī)復(fù)用 ADI
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功率因數(shù)校正基礎(chǔ)知識(shí)
功率因數(shù)校正 (PFC) 是客戶在選擇電源時(shí)尋求的功能之一，因?yàn)樗鼘?duì)設(shè)備的整體效率起著巨大的作用。本文檔介紹了功率因數(shù)校正 (PFC) 的基本事實(shí)和原理以及管理該功能的法規(guī)。它還討論了常見的原因以及為了獲得 PFC 應(yīng)避免的事情。
2023-09-10
功率因數(shù) 校正
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REASUNOS瑞森半導(dǎo)體高低壓MOS在車載逆變器上的應(yīng)用
車載逆變器（電源轉(zhuǎn)換器、Power Inverter）是一種能夠?qū)?DC 12V直流電轉(zhuǎn)換為和市電相同的 AC 220V交流電，提供給一般電器使用，是一種方便的車用電源轉(zhuǎn)換器。
2023-09-10
REASUNOS 瑞森半導(dǎo)體 高低壓MOS 車載逆變器
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如何設(shè)計(jì)低功耗、高精度自行車功率計(jì)
本技術(shù)文章主要探討信號(hào)鏈、電源管理和微控制器IC在一種實(shí)用的力檢測(cè)產(chǎn)品——自行車功率計(jì)——中的應(yīng)用。將說(shuō)明自行車功率計(jì)運(yùn)行的物理原理和電子設(shè)計(jì)。本文介紹的解決方案功耗非常低，能夠精確放大低頻小信號(hào)，并且成本低、體積小。
2023-09-10
自行車功率計(jì)
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