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工信部楊旭東：推動上下游“車-芯”合作，促進產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展
2023年9月26-27日，“2023汽車半導體生態(tài)峰會暨全球汽車電子博覽會”在深圳會展中心隆重舉行。本次會議以“鏈啟芯程 智造未來”為主題，由廣東省工業(yè)和信息化廳、深圳市工業(yè)和信息化局和中國能源汽車傳播集團指導，《中國汽車報》社主辦，愛集微承辦。
2023-10-07
工信部 車 芯
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降低電池儲能系統(tǒng)火災風險的三個步驟
鋰離子電池的運營通常是安全的過程，不太可能發(fā)生故障，但是如果受到損壞以及儲存或操作不當，它們可能會存在著火的風險。隨著要求開發(fā)更加安全的電池儲能系統(tǒng)呼聲越來越高，美國Firetrace International公司提出了電池制造商、電池儲能系統(tǒng)開發(fā)商和運營商應該考慮的三個步驟。
2023-10-07
電池儲能系統(tǒng) 火災風險
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通過 SPICE 仿真預測 VDS 開關(guān)尖峰
電源行業(yè)的主要目標之一是為數(shù)據(jù)中心和5G等應用中的電源設(shè)備帶來更高的電源轉(zhuǎn)換效率和功率密度。與具有單獨驅(qū)動器 IC 的傳統(tǒng)分立 MOSFET 相比，將驅(qū)動器電路和功率 MOSFET（稱為 DrMOS）集成到 IC 中可提高功率密度和效率。
2023-10-07
SPIC 仿真 VDS 開關(guān)
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關(guān)于反相降壓－升壓轉(zhuǎn)換器的所有信息
基于電感器的開關(guān)模式電壓轉(zhuǎn)換是電路設(shè)計人員的一項基本技術(shù)。它使我們能夠通過高效且緊湊的電路實現(xiàn)降壓和升壓調(diào)節(jié)，而不會在過程中引入過多的復雜性。
2023-10-07
反相降壓轉(zhuǎn)換器 升壓轉(zhuǎn)換器
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簡化電動汽車充電器和光伏逆變器的高壓電流檢測
在任何電氣系統(tǒng)中，電流都是一個至關(guān)重要的參數(shù)。電動汽車 (EV) 充電系統(tǒng)和太陽能系統(tǒng)都需要檢測電流的大小，以便控制和監(jiān)測功率轉(zhuǎn)換、充電和放電。電流傳感器通過監(jiān)測分流電阻器上的壓降或?qū)w中電流產(chǎn)生的磁場來測量電流。
2023-10-07
電動汽車 充電器 光伏逆變器 高壓電流檢測
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專訪康芯威：高質(zhì)量增長，做大做強
隨著數(shù)字經(jīng)濟時代的到來，數(shù)據(jù)信息已成為經(jīng)濟發(fā)展的核心要素和重要引擎。存儲芯片作為信息存儲的載體，是數(shù)字經(jīng)濟中至關(guān)重要的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施，關(guān)乎國家信息數(shù)據(jù)安全。
2023-10-07
康芯威 存儲芯片
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芯力特Mini LIN SBC SIT1028Q應用方案
SIT1028Q是一款內(nèi)部集成高壓LDO穩(wěn)壓源的本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)（LIN）物理層收發(fā)器，可為外部ECU（Electronic Control Unit）微控制器或相關(guān)外設(shè)提供穩(wěn)定的5V/3.3V電源，該LIN收發(fā)器符合LIN2.0、LIN2.1、LIN2.2、LIN2.2A、ISO 17987-4:2016 (12V) 和SAE J2602標準。主要適用于使用1kbps至20kbps傳輸速率的車...
2023-10-07
芯力特 方案 收發(fā)器
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