-
讓 LED 燈與電子變壓器兼容
向 MR16 燈提供電流的低頻交流變壓器和電子變壓器的操作之間存在差異,并且 MR16 鹵素?zé)艉?MR16 LED 燈的電流消耗也存在差異。這些對(duì)比通常會(huì)導(dǎo)致 MR16 LED 燈無(wú)法與大多數(shù)電子變壓器配合使用。本文介紹了針對(duì) MR16 燈優(yōu)化的高亮度 (HB) LED 驅(qū)動(dòng)器如何使 LED 燈與大多數(shù)電子變壓器兼容。
2023-11-05
LED 燈 電子變壓器
-
諧波失真的五大類(lèi)型
任何模擬信號(hào)只要存在一定程度的非線(xiàn)性,都會(huì)產(chǎn)生諧波失真。模擬信號(hào)失真時(shí),信號(hào)在時(shí)域中的外觀會(huì)發(fā)生變化,表現(xiàn)為波形壓縮或完全偏移。諧波模擬信號(hào)中的諧波失真已是老生常談,但調(diào)制信號(hào)或方波/鋸齒波中也明顯存在各類(lèi)諧波失真,其中一個(gè)常見(jiàn)的例子是功率放大器,它們?cè)谶\(yùn)行時(shí)通常接近飽和點(diǎn)。
2023-11-04
諧波失真
-
車(chē)載eCall系統(tǒng)音頻應(yīng)用解決方案
eCall(emergency Call,eCall,也常常叫作“緊急救援”)系統(tǒng)是歐洲推動(dòng)的一項(xiàng)技術(shù)開(kāi)發(fā)計(jì)劃,旨在為發(fā)生碰撞的駕車(chē)者提供快速援助的解決方案。eCall使用移動(dòng)電話(huà)和衛(wèi)星定位功能,在發(fā)生交通事故后,將與最近的救援中心(如中國(guó)的122、歐盟的112)建立電話(huà)連接,除語(yǔ)音連接之外,車(chē)載eCall系統(tǒng)還會(huì)上...
2023-11-01
車(chē)載 eCall系統(tǒng) 解決方案
-
同軸線(xiàn)纜RTK044淺析
目前,同軸線(xiàn)纜已經(jīng)是一種非常成熟的產(chǎn)品。其名稱(chēng)源于中心銅線(xiàn)和外導(dǎo)體屏蔽層之間的同軸關(guān)系,這兩者共同構(gòu)成電流的傳輸回路。同軸線(xiàn)纜主要用于傳輸射頻信號(hào)或高清攝像頭信號(hào),因?yàn)楫?dāng)高頻率電流通過(guò)普通電線(xiàn)傳輸時(shí),普通電線(xiàn)實(shí)際上會(huì)像無(wú)線(xiàn)電天線(xiàn)一樣輻射信號(hào),導(dǎo)致傳輸信號(hào)功率損失,因此接收到的...
2023-11-01
同軸線(xiàn)纜 RTK044 羅森伯格
-
車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用: 連接器解決方案
隨著汽車(chē)安全化,互聯(lián)化、舒適化與自動(dòng)駕駛程度的發(fā)展需求不斷提高,汽車(chē)的功能設(shè)計(jì)和電子模塊日趨增加,多樣性的數(shù)據(jù)通訊及接口傳輸通道量需求增長(zhǎng),從而實(shí)現(xiàn)更高效更精準(zhǔn)的通信,提供更優(yōu)質(zhì)的用戶(hù)駕駛體驗(yàn)。
2023-11-01
車(chē)聯(lián)網(wǎng) 連接器 解決方案
-
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的電壓基準(zhǔn)解決方案
精密信號(hào)鏈對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器來(lái)說(shuō)非常重要,因?yàn)殡姍C(jī)驅(qū)動(dòng)器利用精密信號(hào)鏈來(lái)測(cè)量電機(jī)速度、位置、扭矩和電源軌,從而確保高性能系統(tǒng)的穩(wěn)健性和效率。這一點(diǎn)適用于所有電機(jī)系統(tǒng),例如伺服驅(qū)動(dòng)器、交流逆變器和速度受控型 BLDC 驅(qū)動(dòng)器,因?yàn)檫@些器件都具有電壓/電流感測(cè)、SIN/COS AFE 和模擬 I/O 等常見(jiàn)子...
2023-10-31
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 電壓基準(zhǔn)
-
張忠謀麻省理工最新演講:人才與經(jīng)濟(jì)是臺(tái)積電的成功因素
臺(tái)積電創(chuàng)始人張忠謀在麻省理工學(xué)院(MIT)發(fā)表了題為《從得州到中國(guó)臺(tái)灣—芯片制造的人生啟示》的演講。在演講中,他回顧了與麻省理工的淵源,分享半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的技術(shù)歷史與重要人物,以及設(shè)計(jì)與代工的產(chǎn)業(yè)意義與創(chuàng)新價(jià)值,并重申了中國(guó)臺(tái)灣以及臺(tái)積電在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)成功的4個(gè)重要關(guān)鍵因素。
2023-10-31
臺(tái)積電 張忠謀 人才與經(jīng)濟(jì)
-
ADI電源專(zhuān)家:什么樣的電源技術(shù)和迭代速度才能始終獨(dú)步于市場(chǎng)?
類(lèi)追求更高效率利用能源的歷史大概與人類(lèi)本身的歷史一樣長(zhǎng)。在數(shù)智化和電氣化程度日漸提高的當(dāng)下,面對(duì)極端環(huán)境與苛刻要求以及日趨廣泛多元的行業(yè)應(yīng)用,電源技術(shù)與產(chǎn)品又經(jīng)歷了怎樣的更新與迭代?在前不久的第11屆EEVIA年度中國(guó)硬科技媒體論壇暨產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢(shì)展望研討會(huì)上,ADI公司亞太區(qū)電源市場(chǎng)...
2023-10-31
電源技術(shù) 迭代速度
-
專(zhuān)訪(fǎng)英特爾院士Tom Petersen:揭開(kāi)英特爾銳炫顯卡驅(qū)動(dòng)的秘密
作為新玩家,Intel真正進(jìn)入獨(dú)立游戲顯卡才一年多的時(shí)間,起初,從產(chǎn)品到技術(shù),從硬件到軟件,還存在這樣那樣的不足,但相信大家都看得出來(lái),Intel對(duì)于游戲顯卡是非常認(rèn)真的!
2023-10-31
Tom Petersen 英特爾 銳炫顯卡驅(qū)動(dòng)
- 國(guó)產(chǎn)芯片與系統(tǒng)深度融合!兆易創(chuàng)新聯(lián)袂普華軟件破局汽車(chē)電子
- 揭秘未來(lái)勞動(dòng)力:貿(mào)澤與Molex新電子書(shū)解析機(jī)器人技術(shù)變革
- 臺(tái)積電大陸芯片生產(chǎn)遇阻,美國(guó)豁免撤銷(xiāo)加速?lài)?guó)產(chǎn)替代進(jìn)程
- 2025年Q2全球DRAM營(yíng)收突破316億美元,創(chuàng)近年單季最高漲幅
- 200W開(kāi)關(guān)功率:Pickering 600系列繼電器通吃高壓高能場(chǎng)景
- 智能選型新紀(jì)元:Melexis可視化工具重塑傳感器選擇體驗(yàn)
- SENSOR CHINA 十年征程:引領(lǐng)中國(guó)傳感產(chǎn)業(yè)邁向全球新高度
- ADI高集成度電化學(xué)方案:解鎖氣體與水質(zhì)檢測(cè)新密碼
- 高性能差分信號(hào)路由:CBMG709在工業(yè)控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵作用
- 安森美亮相PCIM Asia 2025,帶來(lái)汽車(chē)、工業(yè)及AI數(shù)據(jù)中心電源技術(shù)盛宴
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall