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ADXRS453：ADI抗振動(dòng)MEMS數(shù)字陀螺儀提供更高速率檢測(cè)精度
Analog Devices, Inc (ADI) ，全球領(lǐng)先的高性能信號(hào)處理解決方案供應(yīng)商，最近宣布 ADI 公司第四代高性能、低功耗、數(shù)字輸出陀螺儀系列推出新品 -- ADXRS453 iMEMS?陀螺儀。
2010-10-18
ADXRS453 MEMS 陀螺儀 速率檢測(cè) 工業(yè) 防務(wù)
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松下電工開發(fā)出64像素二維紅外線傳感器可取代線型紅外線傳感器
松下電工開發(fā)出了8×8像素（64像素）的二維紅外線傳感器陣列“Grid-EYE”，與1×8像素的線型傳感器相比，即使不移動(dòng)傳感器的方向掃描，也可在范圍較廣的空間測(cè)量溫度分布情況。Grid-EYE將熱電偶用作傳感器元件，意在取代線型紅外線傳感器。
2010-10-18
傳感器 紅外線 MEMS技術(shù)
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電阻膜方式及光學(xué)方式也能實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)觸控
長(zhǎng)期以來，“能夠?qū)崿F(xiàn)多點(diǎn)觸控的是靜電容量方式”的看法幾乎已成為一種常識(shí)，iPhone的觸摸屏也是如此。然而，這一“常識(shí)”最近正在被打破。因?yàn)檫B公認(rèn)“不能多點(diǎn)觸控”的電阻膜方式及光學(xué)方式也都實(shí)現(xiàn)了多點(diǎn)觸控的觸摸屏開發(fā)事例。在此次的CEATEC上，筆者便看到了可多點(diǎn)觸控輸入的電阻膜方式及光學(xué)方式的...
2010-10-14
電阻膜方式 光學(xué)方式 多點(diǎn)觸控 觸摸屏
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我國(guó)車用傳感器需求量依舊繼續(xù)上升
現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展特征之一就是越來越多的部件采用電子控制。根據(jù)傳感器的作用，可以分類為測(cè)量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度、光亮度、干濕度、距離等功能的汽車傳感器傳感器，它們各司其職，一旦某個(gè)傳感器失靈，對(duì)應(yīng)的裝置工作就會(huì)不正常甚至不工作。因此，傳感器在汽車車身上起著至關(guān)...
2010-10-14
傳感技術(shù) 汽車電子 車用傳感器 計(jì)算機(jī)
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IT用面板價(jià)格將小幅上揚(yáng)
南韓市調(diào)機(jī)構(gòu)Displaybank近日指出，中國(guó)十一長(zhǎng)假銷售狀況超乎預(yù)期，10月上半月大部分IT用面板報(bào)價(jià)較9月底持平，價(jià)格下滑趨勢(shì)稍為緩和。在中國(guó)十一長(zhǎng)假及歐美年底需求的帶動(dòng)，及面板廠商的稼動(dòng)率調(diào)整影響下，IT用面板價(jià)格下滑趨勢(shì)趨緩。
2010-10-14
IT用面板 顯示器 液晶電視 WXGA面板
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Displaybank：擺脫連3月出貨下滑陰霾8月大尺寸出貨月增4%
全球大尺寸面板在今年5月達(dá)到出貨巔峰后，整體出貨量至7月持續(xù)下滑，市調(diào)研究單位Displaybank指出，在出貨連3個(gè)月下滑后，8月大尺寸面板出貨量達(dá)5471萬片，較7月成長(zhǎng)4%，年增率達(dá)7.9%。
2010-10-14
大尺寸面板 TV 筆記型計(jì)算機(jī) IT 庫(kù)存
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中國(guó)光纖壓力傳感器打破歐美國(guó)家的技術(shù)壟斷
由山東省科學(xué)院激光研究所承擔(dān)的“光纖高溫高壓井筒測(cè)試技術(shù)”課題通過科技部驗(yàn)收。這一課題在國(guó)內(nèi)首次自主研制出了可在溫度２２０°Ｃ和壓力１００ＭＰa下長(zhǎng)期使用的固定式高精度光纖壓力傳感器。
2010-10-14
光纖 壓力傳感器 技術(shù)壟斷
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日本航空電子展出組合使用靜電觸摸面板和壓力傳感器的新型界面
日本航空電子工業(yè)在2010年10月5日開始舉行的“CEATEC JAPAN 2010”上，展出了在靜電容量式觸摸面板上組合使用了壓力傳感器的新型界面“壓力傳感器復(fù)合靜電觸摸面板”。通過靜電觸摸面板檢測(cè)出正確的觸摸位置，同時(shí)將壓力傳感器識(shí)別的信息反映在操作中。
2010-10-13
靜電容量式觸摸面板 壓力傳感器 車載導(dǎo)航儀 醫(yī)療設(shè)備
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揚(yáng)州聯(lián)能電子傳感器成功助力“嫦娥”奔月
承擔(dān)嫦娥二號(hào)衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)的是“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭。江蘇（揚(yáng)州）聯(lián)能電子公司總經(jīng)理劉建國(guó)先生昨透露，運(yùn)載火箭使用的30多只傳感器來自該公司，主要用于監(jiān)測(cè)火箭升天時(shí)的震動(dòng)和加速度。
2010-10-13
聯(lián)能電子 傳感器 “嫦娥” 奔月
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