-
國產(chǎn)替代加速!工字型電感頭部原廠性能成本終極對決
工字電感是一種磁芯幾何結(jié)構(gòu)形似漢字“工”的繞線電感器件,其核心由中部狹窄、兩端擴展的鐵氧體、硅鋼片或納米晶合金磁芯構(gòu)成。這種獨特結(jié)構(gòu)通過約束磁場擴散路徑,使磁通量集中通過中心柱體,形成高效閉合磁路,從而提升能量存儲效率。當(dāng)電流通過高純度銅線繞組時,磁芯內(nèi)部產(chǎn)生感應(yīng)磁場,實現(xiàn)電能與磁能的相互轉(zhuǎn)換。
2025-07-24
-
基于8002B的電磁信號放大檢波
在智能車競賽電磁導(dǎo)航方案中, 對來自工字型電感檢測到的20kHz導(dǎo)航信號進行放大檢波是關(guān)鍵。?往屆車模作品方案中,同學(xué)們常常使用單電源軌到軌運放電路對來自 電感電容諧振選頻回路中信號進行半邊整流放大,?然后直接濾波輸出檢波信號,?或者再通過倍壓檢波輸出。?在這兩種方案中, 運放只對輸入信號進行正半周放大, 負(fù)半軸實際上是截止的。?因此運放實際上工作在非線性區(qū)域, 對于低壓工作電源應(yīng)用效率降低。往往還需要對檢波后的電壓信號進行放大之后再進行單片機采集。
2023-03-07
-
對于150kHz導(dǎo)航信號放大檢波天線保護電路
在一般的無線接收電路中,天線感應(yīng)的信號往往很小,一般不會對于輸入電路造成很大的破壞。但是在對于 信標(biāo)節(jié)能電路模塊第二版本調(diào)試-無線充電-2021-3-21[1] 電路中由于是采用JFET對于工字型電感諧振電路直接進行放大。由于接收電路是由移動的車模帶動移動,有可能直接移動到無線發(fā)送線圈上,所以可能會感應(yīng)的電壓非常大。本文將討論如何通過根據(jù)檢波電壓反過來對于輸入端口進行保護。
2021-07-12
-
精密軟件檢波電路,看看這波操作666~
通常情況下20kHz的低頻交變磁場信息是通過10mH的工字型電感,適配以6.2nF的諧振電容檢測的。該信號在經(jīng)過三極管或者普通運放的放大之后送入檢波電路完成幅值的檢測。
2019-12-19
-
10種常用電感特性對比分析
10種常用電感包括:工字型電感,色環(huán)電感,空芯電感,環(huán)形線圈電感,貼片疊層高頻電感,磁棒電感,SMD貼片功率電感,穿心磁珠,貼片磁珠,貼片高頻變壓器,插件高頻變壓器。以下將一一分析它們的特性。
2019-01-04
- 國產(chǎn)濾波技術(shù)突破:金升陽FC-LxxM系列實現(xiàn)寬電壓全場景覆蓋
- 空間受限難題有解:Molex SideWize直角連接器重塑高壓布線架構(gòu)
- 信號切換全能手:Pickering 125系列提供了從直流到射頻的完整舌簧繼電器解決方案
- 射頻供電新突破:Flex發(fā)布兩款高效DC/DC轉(zhuǎn)換器,專攻微波與通信應(yīng)用
- 電源架構(gòu)革新:多通道PMIC并聯(lián)實現(xiàn)大電流輸出的設(shè)計秘籍
- 重要發(fā)聲!意法半導(dǎo)體總裁格蘭迪亮相巴克萊全球科技年會
- 意法半導(dǎo)體與TSE達成15年太陽能供電協(xié)議,為法國工廠注入“陽光動力”
- 瞄準(zhǔn)200mm GaN晶圓:安森美與英諾賽科簽署戰(zhàn)略協(xié)議,GaN市場競爭格局生變
- 規(guī)避常見“坑”:科學(xué)匹配EliteSiC柵極驅(qū)動,讓SiC器件發(fā)揮極致效能
- Spectrum推出全新多通道任意波形發(fā)生器,支持GHz級信號生成
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall



