RFID技術(shù)－引領(lǐng)未來智能交通

 

RFID技術(shù)所具有的可快速掃描、體積小型化、可重復(fù)使用、穿透性和無屏障閱讀，數(shù)據(jù)記憶容量大、抗污染能力及耐久性強等環(huán)境適應(yīng)能力優(yōu)勢令其能夠快速的發(fā)展與普及。同樣，RFID技術(shù)應(yīng)用于智能交通領(lǐng)域也如魚得水一般，該項技術(shù)應(yīng)用于交通領(lǐng)域的一種重要載體被稱為汽車電子標(biāo)識，汽車電子標(biāo)識是一種將超高頻無線射頻識別技術(shù)及其他相關(guān)技術(shù)結(jié)合而形成的電子身份證。

 

你所不知的汽車電子標(biāo)識系統(tǒng)

 

汽車電子標(biāo)識系統(tǒng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與智能交通的完美結(jié)合，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)交通信息的全景感知，全面精準(zhǔn)的識別車輛信息、交通信息及路況信息；通過先進的通訊技術(shù)實現(xiàn)信息的暢通傳輸；而依托云計算技術(shù)建立共享協(xié)同的交通管控平臺，實現(xiàn)交通信息的聚合及深度挖掘；最終實現(xiàn)涵蓋交通管理、運營服務(wù)、科學(xué)決策的綜合應(yīng)用。電子標(biāo)識系統(tǒng)的建設(shè)將全面提高城市交通管理信息化智能化水平，滿足交通管理及服務(wù)需求，是未來智能交通發(fā)展方向。

 

汽車電子標(biāo)識系統(tǒng)可以實時精準(zhǔn)的監(jiān)控城市交通數(shù)據(jù)，經(jīng)過大數(shù)據(jù)處理后的交通數(shù)據(jù)可以作為城市交通擁堵預(yù)判、交通規(guī)劃制定的數(shù)據(jù)支撐。RFID技術(shù)的汽車電子標(biāo)識城市交通系統(tǒng)能夠適應(yīng)多種采集環(huán)境，在低可見度、多車道車輛正常車速行駛下仍可以準(zhǔn)確識別，提升城市交通管理的實時性和準(zhǔn)確性，使城市交通更加科學(xué)化、智能化。由于RFID電子標(biāo)簽具有防偽、防篡改、不可復(fù)制的特點，我們的電子標(biāo)簽就可以更好的協(xié)助公安部門進行違法犯罪的預(yù)防和追蹤，因為不可套牌，我們就可以進行識別定位追蹤，提高車輛的甄別能力。

 

該系統(tǒng)也可以監(jiān)察車輛黃綠標(biāo)信息以及車輛尾氣排放情況，對于營造綠色環(huán)保的城市交通環(huán)境發(fā)揮重大作用。 RFID可準(zhǔn)確查驗車輛繳費信息，提升各類涉車費用收繳率的同時，對提高城市交通通行效率也有所助益，出行者能夠根據(jù)實時準(zhǔn)確的路面擁堵狀況、路況等信息合理安排行程，選擇合適的交通工具，促進城市交通流量合理化分布。

 

汽車電子標(biāo)識系統(tǒng)所遇到的難題

 

RFID技術(shù)在近些年來一直被應(yīng)用于越來越多的領(lǐng)域，在智能交通方面也在不斷推進普及率，但至今全國啟用汽車電子標(biāo)識的城市也寥寥可數(shù)，那么為什么擁有這么多優(yōu)勢的電子標(biāo)識系統(tǒng)不能在全國普及呢？

 

最大的問題就是費用。首先每一輛車都必須配備一個印有序列號和二維碼的普通IC卡大小的卡片，并將其貼到汽車前的擋風(fēng)玻璃上端。其次，在汽車配備了相關(guān)設(shè)備之后，還要在各個街區(qū)配備識讀基站。這項工程無疑需要投入巨大的人力物力才能做到。因此，雖然從長遠來看普及該系統(tǒng)是一個趨勢，但因短期投入比較大，故難以在全國范圍內(nèi)快速普及。

 

總結(jié)：RFID技術(shù)在各個行業(yè)中日益普及，近些年來在智能交通領(lǐng)域也可謂是異軍突起，但由于短時期內(nèi)的成本問題，這項新技術(shù)為我們的生活帶來便捷的同時，也因這些因素而暫時擱置，所以如何更好地提高技術(shù)水平、降低成產(chǎn)和勞動力成本，能否采用多種技術(shù)相結(jié)合也是RFID技術(shù)相關(guān)企業(yè)應(yīng)該思考并解決的難題。

 

 

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